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        【忠陽車評】說說比亞迪漢碰撞起火之爭

        作者:楊忠陽 2021-07-30 09:25 來源:中國經濟網 次閱讀
         
        一起碰撞測試引熱議:比亞迪和懂車帝,誰更懂車?

        日前,今日頭條旗下的懂車帝做了比亞迪漢EV與極狐阿爾法S的碰撞測試。試驗視頻顯示,雙車碰撞受損嚴重,在靜置48小時后,比亞迪漢EV突然自燃,引發爭議。

          比亞迪隨即發表官方聲明稱,視頻中漢EV使用的冷卻液為紅色,是行業普遍使用的,具有導電性,而量產車使用的冷卻液為紫色,是比亞迪獨有的,不會導電,碰撞車輛被更換了導電的冷卻液,在碰撞后冷卻液滲漏,造成線路短路,并引起燃燒。同時,懂車帝的碰撞測試標準和方法均為非主流、非權威的,也不是國家及行業標準。還表示將對事情進行過度解讀和惡意延展的,保留追究法律責任的權利。

          面對自家熱銷車型被撞出“大問題”,比亞迪為自己辯護,無可厚非。畢竟,比亞迪漢是其月銷過萬輛的主力,在某種程度上代表著比亞迪的“臉面”。問題是,有網友公開向比亞迪喊話:“為什么我家的漢,冷卻液是紅色?”如此一來,輿論場上對此事的討論愈發熱烈。

          也有人質疑:此次碰撞測試為何選一款月銷量僅過百輛的極狐,而不是人氣度更高的特斯拉?這里面有沒有與相關車企的商業合作?測試程序和標準是否規范?盡管懂車帝在之后的聲明中表示,其每一期節目均保有從購車到測試完成的完整視頻錄像,并有權威機構提供技術支持,相關材料可以提交公證,但實事求是講,這也很難自證清白。更何況,翻看視頻,也不難感受到解說員言語中的傾向性。

          就目前情況來看,比亞迪、懂車帝和吃瓜群眾“公說公有理,婆說婆有理”。要想得出個明確結論,恐怕短時間也沒有什么可能。不過,這并不妨礙我們對此次事件的思考。

          汽車碰撞測試是一件非常嚴肅的事情,它不僅需要專業設施,還需要科學流程,以及公正的第三方監督機構。如果操作不規范,結果不公正,就會對企業形成傷害,也有損自身的公信力。因此,并不是隨便一家單位,或者一伙人,買幾輛車就能做的,而且也不能完全定性為市場行為。此次碰撞測試所引發的爭議,提醒相關部門,有必要加強對此類測評的監管。

          作為企業,在對自身產品宣傳和營銷中,也要科學和嚴謹。長期以來,比亞迪對自己的刀片電池,可以說是“蜜汁自信”。其實,刀片電池并不是電池材料或者技術的革命性突破,只不過是結構創新罷了。無論是磷酸鐵鋰電池,還是三元鋰電池,安全都是相對的,這世界上從來就沒有絕對安全。如果牛吹過了,一旦被打臉,容易對自身品牌形象反噬,得不償失。

          此外,吃瓜群眾在面對公眾事件真相不明時,也要少些情緒,多些理性。避免盲目“站隊”,避免淪為所謂的“鍵盤俠”,提升吃瓜水平也應成為自覺。(本文來源:經濟日報 作者:楊忠陽)


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